中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司（以下簡(jiǎn)稱株洲所）是中國(guó)中車股份有限公司旗下全資子公司。2006年8月，株洲所將在軌道交通領(lǐng)域服務(wù)50年的成功經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于風(fēng)電裝備整機(jī)制造領(lǐng)域，成立風(fēng)電事業(yè)部（簡(jiǎn)稱中車株洲所風(fēng)電），專業(yè)從事大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組與關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)、制造和銷售以及風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和咨詢服務(wù)。
中車株洲所風(fēng)電憑借優(yōu)秀的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)引進(jìn)技術(shù)和自主創(chuàng)新相結(jié)合，在風(fēng)電整機(jī)、變流器、網(wǎng)絡(luò)與控制等方面形成了特有的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。針對(duì)中國(guó)特殊的電網(wǎng)條件、氣候條件以及風(fēng)資源情況，中車株洲所風(fēng)電已成功開發(fā)出1.5兆瓦系列高海拔風(fēng)電機(jī)組、1.65兆瓦全系列風(fēng)電機(jī)組、2兆瓦低風(fēng)速系列風(fēng)電機(jī)組、2.5兆瓦瀕海/內(nèi)陸型風(fēng)電機(jī)組等多項(xiàng)產(chǎn)品；3兆瓦及5兆瓦風(fēng)電機(jī)組也正在研發(fā)中。
會(huì)議討論（1）
從遼寧的潮間帶及鹽堿地到內(nèi)蒙古的低溫環(huán)境，再到甘肅、云南、貴州等高海拔地區(qū)，中車株洲所風(fēng)電的風(fēng)電機(jī)組陸續(xù)在中國(guó)環(huán)境氣候各異的各大風(fēng)電場(chǎng)安裝運(yùn)行，其優(yōu)異的產(chǎn)品性能和良好的售后服務(wù)獲得了中國(guó)華電、中國(guó)華能、中國(guó)大唐等電力投資商的高度認(rèn)可，在業(yè)內(nèi)樹立了良好口碑，近年行業(yè)排名持續(xù)上升。其自主研發(fā)的高海拔型風(fēng)電機(jī)組市場(chǎng)占有率在國(guó)內(nèi)排名第一。
未來(lái)，中車株洲所風(fēng)電將承續(xù)“十二五”以來(lái)良好的發(fā)展勢(shì)頭，加快特色風(fēng)電機(jī)組、大功率風(fēng)電機(jī)組的開發(fā)進(jìn)程，進(jìn)一步打造核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，樹立質(zhì)量可靠、特色突出的品牌形象，力爭(zhēng)成為國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，電氣系統(tǒng)能力最強(qiáng)的風(fēng)電整機(jī)供應(yīng)商。
會(huì)議討論（2）
會(huì)議討論（3）
項(xiàng)目目標(biāo)
以“互聯(lián)企業(yè)”愿景為指導(dǎo)，以精益生產(chǎn)管理思想和先進(jìn)的柔性化制造系統(tǒng)支持，依托先進(jìn)的車間自動(dòng)化架構(gòu)、信息技術(shù)基礎(chǔ)架構(gòu)和軟件工具，通過(guò)實(shí)施互聯(lián)企業(yè)改造可以達(dá)到以下目標(biāo)：
1）形成完整的產(chǎn)品檔案和質(zhì)量追溯信息，關(guān)聯(lián)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的設(shè)備，物料，人員等各種信息；
2）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和設(shè)備關(guān)鍵參數(shù)，產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤采集；
3）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，解析出對(duì)于生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和制造管理有用的信息，用于不斷的改進(jìn)和提高生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和制造管理水平；
中車風(fēng)電系列產(chǎn)品是面向客戶訂單生產(chǎn)的小批量產(chǎn)品，其產(chǎn)量逐年遞增。實(shí)時(shí)了解生產(chǎn)狀態(tài)，及時(shí)解決生產(chǎn)過(guò)程中的問(wèn)題，變得尤為重要。
中車風(fēng)電計(jì)劃對(duì)現(xiàn)有的工廠導(dǎo)入MES系統(tǒng)，并達(dá)成以下目標(biāo)：
1） 為相關(guān)部門（如制造，質(zhì)量等）提供一個(gè)及時(shí)了解生產(chǎn)信息的平臺(tái)；
2）縮短制造周期，更快的滿足客戶需求；
3）建立用于管理生產(chǎn)信息的可追溯和可視化的流程；
4）提升品控；
5）集成生產(chǎn)設(shè)備，提供生產(chǎn)效率；
6）無(wú)紙化生產(chǎn)；
為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)，項(xiàng)目規(guī)劃實(shí)施：用戶管理、系統(tǒng)管理、計(jì)劃管理、工藝管理、設(shè)備管理、異常管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、接口模塊等功能模塊。
接口關(guān)系
特點(diǎn)&難點(diǎn)
大型裝配的生產(chǎn)特點(diǎn)是就是突出“大”，裝配的零件、半成品、成品均有體積大、質(zhì)量大的特點(diǎn)。正因?yàn)榇?，在生產(chǎn)流程中，根據(jù)工藝路線流轉(zhuǎn)工序時(shí)，若需要更換產(chǎn)品位置，則需車間航車吊來(lái)移動(dòng)。生產(chǎn)車間的航車路線固定、數(shù)量少，無(wú)法同時(shí)滿足太多的吊裝需求，因此大型裝配生產(chǎn)過(guò)程中，需要盡量減少對(duì)航車的使用次數(shù)（否則無(wú)法同時(shí)進(jìn)行多個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)），即減少產(chǎn)品位置挪動(dòng)的次數(shù)，因而產(chǎn)生了大型裝配的特有裝配方式——固定式裝配，也叫地?cái)偸窖b配。
現(xiàn)場(chǎng)上線培訓(xùn)（1）
大型裝配單個(gè)產(chǎn)品/訂單的單一工序完成的時(shí)間長(zhǎng)（相對(duì)中小型裝配），參數(shù)的人數(shù)、設(shè)備、工具多，因此生產(chǎn)計(jì)劃排程中，對(duì)于人員、設(shè)備、工具的安排直接影響生產(chǎn)的合理性和效率。工廠車間也需要一個(gè)符合大型裝配的排程系統(tǒng)，來(lái)幫助計(jì)劃人員規(guī)劃車間生產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)測(cè)車間產(chǎn)能、訂單實(shí)際完成周期，制定合適的生產(chǎn)順序，滿足不同產(chǎn)品的不同交期。
工藝路線
中車風(fēng)電生產(chǎn)也屬于大型裝配生產(chǎn)的一種，生產(chǎn)過(guò)程中工位固定，不同工序生產(chǎn)時(shí)，不同技能人員上線，使用不同的設(shè)備、工具、物料進(jìn)行裝配，與工序關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)、資料等也隨之發(fā)生變化。中車風(fēng)電的生產(chǎn)根據(jù)項(xiàng)目訂單進(jìn)行生產(chǎn)，同項(xiàng)目下不同訂單還存在工藝路線差異、生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)差異、生產(chǎn)資料差異。
現(xiàn)場(chǎng)上線培訓(xùn)（2）
漢思信息技術(shù)有限公司為中車風(fēng)電用戶規(guī)劃的MES系統(tǒng)，開發(fā)系統(tǒng)接口從ERP系統(tǒng)自動(dòng)接收訂單、工藝、BOM等信息，展開后根據(jù)不同項(xiàng)目下不同訂單的工藝路線、工序時(shí)間、設(shè)備和工具狀態(tài)、物料倉(cāng)儲(chǔ)狀態(tài)、生產(chǎn)臺(tái)位狀態(tài)、人員狀態(tài)、工藝文件狀態(tài)，推算出各生產(chǎn)工序的生產(chǎn)計(jì)劃，并提供項(xiàng)目甘特圖，各工序的訂單工序甘特圖，物料等資源負(fù)荷、資源庫(kù)存圖，從不同維度查看生產(chǎn)計(jì)劃，為管理層提供決策支持。
實(shí)際的工位裝配生產(chǎn)中，所有的生產(chǎn)功能均集成在同一個(gè)工作臺(tái)完成。根據(jù)推算調(diào)整后下發(fā)的生產(chǎn)計(jì)劃，提供訂單-工序的人員、物料、設(shè)備、工藝文件等數(shù)據(jù)的查看視圖；收集實(shí)際使用的物料、工具、設(shè)備、人員信息；每道工序完成裝配后進(jìn)行不同輪次的質(zhì)量檢查，支持質(zhì)量門工序、調(diào)試工序等不同特點(diǎn)的生產(chǎn)工序；若發(fā)生呼叫求援需求，短信/郵件通知不同班組、角色人員進(jìn)行處理，收集相關(guān)安燈信息；若發(fā)生異常，進(jìn)行異常錄入，并按類型和需要與質(zhì)量QMS系統(tǒng)對(duì)接進(jìn)行質(zhì)量流程控制和追蹤。
另外，為提高實(shí)時(shí)監(jiān)控和參觀效果，中車風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)了大屏幕監(jiān)控界面，動(dòng)態(tài)刷新關(guān)鍵指標(biāo)如安燈、質(zhì)量、物流、工序統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
現(xiàn)場(chǎng)上線培訓(xùn)（3）
中車風(fēng)電MES項(xiàng)目特點(diǎn)和難點(diǎn)，主要體現(xiàn)在工藝管理、計(jì)劃管理、生產(chǎn)執(zhí)行、3D模型界面、大屏幕展示。
通過(guò)漢思工程師們的不懈努力，克服難點(diǎn)，充分實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目特點(diǎn)，2017年9月7日，凝聚著工程師們辛勤汗水和智慧結(jié)晶的中車風(fēng)電MES項(xiàng)目成功上線。在今后的項(xiàng)目中，漢思會(huì)繼續(xù)努力，為各企業(yè)打造適合自身發(fā)展的MES項(xiàng)目。
